拼车赚钱也能玩出花样，这支车队的方法值得你我学习！

写在前面：
我自己看别人的理财类文章最看重的是文内有没有能让我有所启发有所思考的干货。毕竟即便是有意传授经验，别人也不可能在文中手把手的教你该如何挣钱，所以借着别人给的启发自己再加以思考非常重要。

（图片来源于网络）

因为距离老家最近的高铁站在另外一个市，所以每次坐高铁回老家的话都需要在到达高铁站后再换乘大巴或者打的回家。互联网服务如此兴盛的今天，用手机打车已经非常方便了。我第一次接触到这个车队就是因为用了滴滴顺风车。车队的运营合法与否我们暂不讨论，但是他们的赚钱思路倒是值得我们学习。

01 将线上的业务转成线下的银子

在SZ用惯了手机打车服务，回家之前试想说不定也有滴滴顺风车从高铁站所在的城市回老家，于是就这么链接上了车队的L师傅。

接单后，L师傅先给我打了一个电话，并表示我手机上显示的号码是系统自动生成的，为了方便联系他告诉了我他的手机号，并表示微信与手机同号。（线上转线下）

虽然那次由于其他情况并未成行，但是L师傅有了我的联系方式，后来我经常看见他朋友圈发车队的行程及价格信息。（与用户互动）

因为线下拼车如果能凑几个人的话实际价格比滴滴顺风车还实惠，所以后来出行自然而然就直接联系“熟人”了。（真正的转化）

互联网不断发展的今天，我们把很多生意都搬到了“网上”，但是将线上的业务转到线下来做也不失为一种赚钱途径。

02 做好核心服务

前几天回家提前联系了L师傅，他表示自己当天正好没空，但可以安排车队里的其他人接我。

安排来接我的Z师傅开的是SUV，车内干净宽敞，人也比较善谈，服务很好。

聊天之中，我了解到车队运作的以下信息：
1. 良好的硬件：车队共9辆车（车辆较多，能够保证班次安排），全部都是车况比较好的SUV；
2. 良好的服务：车内免费提供矿泉水，并提供城区内任何地方的准时接送到家服务；提前说好价格和接送时间，不耽误出行；为保证乘客安全，车队所有司机不允许一天多班次行驶，避免疲劳驾驶；
3. 积极的竞争和改良意识：我们谈到这几年私家车和拼车服务兴起之后，原有的大巴车服务被大家冷落了不少。Z师傅认为主要还是因为大巴车手里捏着大把的资源比如国家油补等却不好好提供服务，比如态度比较拽，比如说好的按点发车却经常为了凑满一车而延迟很久，比如说好的走高速却临时变道去周边镇上拉客。

他分析的大巴车的弱点不正是他们车队所改进的地方吗？

不管什么行业，做好核心服务，了解清楚你的客户所需要的是什么并针对性的改进必然会为你赢得竞争力。

03 开拓周边业务

车队除了接送乘客还能做什么呢？今天早上我又发现了新答案。

L师傅在朋友圈发了一条消息，大意是为了感谢新老客户对车队的信任，特组织周边某漂流景区一日游活动，特惠价200元/人，费用包含往返车费，景区门票，意外保险和一顿简餐。

我相信这绝不是赔本的买卖，而是成功的把单一的接送乘客服务拓展到了周边旅游，为用户提供了新的服务选择，也或许会刺激用户在其他出行服务上联想到他们。

看似一门小生意，但是要做好也要花不少心思。希望对大家有所启发！

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