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2022年买新车减免购置税,该不该买车,先算清这些账!

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2022-5-26 16:42:06 来自记账晒单 来自PC [ 复制链接 ]
本帖最后由 无飘飘飘 于 2022-5-26 16:45 编辑

昨晚刚到家,妻子便问我:你是不是要换车了?正当我一头雾水时,妻子说看新闻。


5月23日,国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道,确保运行在合理区间,决定实施6方面33项措施:其中就有一条汽车政策:放宽汽车限购,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。




目前还未出减征细则,还不清楚具体有哪些车型可以享受到。但可以肯定的是,这是一条专门为燃油车制定的优惠政策。因为自2021年1月1日至2022年12月31日,购置的新能源汽车免征车辆购置税。


以一台售价10万元的燃油车为例,购置税大约为8849元;如果像现在的电动车一样免征购置税,至少有678万个车主收益;如果政策与2015年购置税减半征收,优惠4424元,可惠及1356万台燃油车。


相信很多人也跟妻子有一样的想法:政策优惠期,是不是该下手买/换车了?



一、 买燃油车?


我目前开燃油车通勤,用车6年的我,深谙大部分用车常识。


运气不好的车主,可能每年还得贡献几张罚单;常跑长途的车主,高速费也少不了;爱干净的车主,每年还得付出一定金额的美容费。


对绝大部分开车通勤的车主来说,以上费用都可以节省,唯独4笔钱省不下来:汽油费、保养维修、停车费、汽车保险。


1、 汽油费:取决于每年行驶里程,开得多油费自然不会少。按普通人行驶1.5万公里/年,单里程成本0.6元计算,每年花在油费上至少9000元。


2、 保养维修:保养同样取决于行驶里程。按上述的行驶里程,每年需要2-3保养,按每次小保养500元计算,每年保养成本1000-1500元;维修费用则不好说,具体看车技、运气。自己开车谨慎,汽车质量可靠,可以将此费用降至0元。


3、 停车费:小区停车需要买车位、租车位解决,外出停车则需要停进停车场,否则被贴一张50元-100元违停罚单就划不来了。如果活动范围内有免费停车位置,且无违停担忧,该笔费用也可降至0元。


4、 汽车保险:不管车开不开,保险是一分不能省下,至少交强险是如此。每年至少需要支付交强险、车船税960元。交强险额度不够,通常还需要附加一份商业保险:50-200万第三者+车损1000多元。换言之,汽车保费每年至少需要2000元,这是我6年没出险才有的折扣,再低几无可能。


当然以上金额都是预估,并不一定符合每个人。6年里,我就一笔不漏地统计了这台车的所有花销。如若有一天想卖车,也好知道自己“亏”了多少:


综上,准备买燃油车的你,是否同时做好每年支付1.5-2万元的养车准备?


二、 买电动车?

有人说,油价贵,开燃油车肯定费用高,那我买电动车不就行了?


确实,电动汽车的充电费用,折算到每公里仅0.1-0.2元。同时也不需要换机油机滤等保养,也无形中能省下保养费。

但上述都是电动厂家们的为了推介产品的宣传说辞,普通人得明白电动车也存在劣势


1、 充电条件


电动车充电目前有2个方式:自己在家充,公共充电站。


目前公共充电站覆盖远不如加油站密集,再加上部分充电位被占用、充电口充不了等问题,充电效果无法保证。所以想要补能方便,最好能有自己固定的充电桩。


而安装个人充电桩需要固定车位,部分老小区只有公共车位产权,还不一定允许装。


2、 保险价格

去年一度传出某电动车保费上涨5000元的新闻,后经证实并没有报道中那么离谱。但看到其他该品牌的车主所交8000元保费,也着实不便宜,远高于同价位燃油车保费。


但这也不单纯是保险公司黑心,目前电动车集成度高,且只能通过官方维修,成本远高于燃油车。保险公司也只能羊毛出在羊身上,提高车主保费价格。


综合计算,买电动车省下的油钱,又在保费上多花了一笔,此话并不假。


3、 涨价潮



从2021年开始,电动车品牌陆续宣布涨价,原因是装配所需的芯片和电池价格大涨。


特斯拉就在5天内涨了2次价格,上调1.8万元-2万元。换句话说,2022年购买同款电动车,比前两年要多花一笔钱。新车涨价,且产能吃紧,也带动了二手电动车价格。以至于涨价前买到的电动车在转手时,车主甚至还能赚钱。


综上,你是否愿意当“韭菜”高价买入,同时还要经受里程焦虑的新能源车呢?


有车的生活好不好?

自然是好,能拓展自己的社交范围,能提高出行便利。但享受的背后是更多成本的支出:

买车前考虑清楚自己是否真的没车不行,成本是否能轻松负担。算好这些账后,再做决定也不迟。

成年人的生活,不需要太多冲动,而需要权衡!



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