油价翻倍，开电车比开油车省钱吗？5笔帐算给你听

“现在我们小区好多小偷，怎么回事？我家电动车的电瓶被偷了！”打开手机，又是这样的消息，小偷也越来越奇怪了，车子不偷，偷电瓶，不就是电瓶值钱吗？可人家开电车不就是为了省几个油钱吗？

随着油价步步攀升，几天之内翻倍，进入9元时代，大家又在比较是不是开电车更省钱呢？说实话，不能仅凭个人的经验下结论，要考虑群体使用电车的状态。

第一个：充电是否方便

电车最关键的是什么，当然是电呀！相比油车，显然电车就多了一个装置，充电桩。没有用过电车的可能不知道，安装充电桩仅专用电缆的费用就需要上万元。这就像安装天燃气，除了包安装的部分，你超出的电缆都是要按米数收费的。可以计算一下，这一万多块钱可以加多少油？

还有，出门充电的话，有的充电桩根本不匹配。特别是节假日，排半天，还充不了，那代价你可以预想一下。

因此，电车是不是比油车省钱，充电是第一要考虑的问题。

第二个：电池性能怎样

电池是电车的灵魂了，电池的性能决定了一俩车的成本，也决定车的使用寿命。

就像手机一样，有的车没用多久电池就性能下降，有的，稍微一段时间不启动，电池就再也不能恢复到原样。

价格贵点的车，起始投入资金就多，相对花钱更多，便宜点的车电池易耗，更换周期短。而随便换个电池，又是几万，可以计算一下，这几万块钱可以加多少油？

因此 ，电车是不是比油车省钱，你买了一个怎样的电池也是关键。

第三个：环境适应性如何

使用任何物件都是如此，除了物件本身，使用者的保养同样决定了它的性能。不过像电车这么大的东西，它不太好保养。比如动力电池都怕过热，对于电动车的电控系统要求比较高。

同样，动力电池怕冷，冬天电池消耗得更厉害，里程缩短了，而且空调很难开得起来。所以，为了避免电池在高温寒冷下下造成不可逆转的损伤，我们就特别需要注意电车的使用和停放环境。这就大大降低了方便性，也间接增加了费用。

这些还不说，出门在外，最怕关键时刻掉链子，突然没电的话，你就是有钱也买不到电呀，那么就只能叫拖车了。

因此，电车是不是比油车省钱也要看你在哪里用，怎么用。

第四个：续航能力怎样

续航能力也是电车性能一个最重要的参考指标。不过呢，动车的续航能力就好比你手机显示还能用多久，实际上那是一个理论值，使用起来根本达不到100%，可能达到80%的都算不错了。

另外，电动车开高速又和跑市区不一样。市区就那么远，怎么也不用担心续航，高速就不一样了，你需要精心计划，跑多少路程要充电，哪里可以充电。这样花费的时间和精力那也是钱呀。

因此，电车是不是比油车省钱，也要看你怎么跑。

第五个：性价比如何

根据中国汽车流通协会发布的中国汽车保值率的研究报告显示，电动车三年保值率只有40%，五年保值率就不到30%了。

事实也确实如此，随便去一些城市看看，特别是那些共享汽车，有很多电车基本上处于废弃状态了，实在太可惜。现在的二手电动车流通性很差。而燃油车，就算一般的，二手卖过几千几万都是常事。

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因此，电车是不是比油车省钱，也要考虑最终的性价比，比如能不能转手，可能最后会发现用车成本还不如燃油车省钱。

最后，不可否认，电动车的确是未来发展的趋势，其环保性不是油车能比的。但是目前要考虑的因素还是比较多，不能简单地认为电比油便宜，所以，开电车比开油车省钱。

当然，如果平时用车频率高，里程短，特别是上班族，买个电动车还是比较适用的。希望大家根据自身的实际需求，预算一下开电车的支出，再决定是否购买电动车，才能在购买之后不后悔！