俄乌战争，直接影响这些人！

下午车友群里一阵哀嚎，只因一条10个字的新闻：俄乌战争，原油价格暴涨！

原油涨价，零售汽柴油必定也得跟着涨！可距离上一轮2月17日上涨还不到一周，确实让人无法接受。

一、汽油涨价，影响不大？

媒体每次习惯套用“加一箱油多（少）花xx元”作为油价调整的标题。可能是这种新闻标题让人产生了错觉，让部分人发出了“几块钱而已，对车主影响不大”的言论。油价近两年涨的多跌的少，被车友们戏称之“跌1毛时锣鼓喧天，涨5毛时默默无闻”，事实真的影响不大？

我从买车后一直有做加油记录的习惯：刚买车时，92号汽油价格仅5.5元/升，加满一箱油220元；而现如今油价7.81元/升，需要300多元才能加到相同容量的汽油，足足多了100元。

二、油价影响哪些人？

1、首当其冲就是现任车主。

要让马儿跑，就得给吃草；想要开车出行，也只能无奈接受油价上涨。

2、今年考虑买车的朋友，也值得认真算笔账。

以我自己用车为例，每年与车相关的支出至少有4项：

①汽油

油费支出估计是所有燃油车车主的最大开支。通常家用车每年行驶1-1.5万公里，代步轿车油耗通常0.5-0.7元每公里，SUV油耗则稍高。换言之，一辆车一年汽油费支出至少需要5000元以上。

②保险费

车子少开不开可以省下油钱，不过每年保险费花销绝对一分省不了。不过保持好的驾驶习惯，也能省下保费。对保险公司而言，不出险的客户，保费就是纯利润，自然也愿意让利。

我用车6年未出过一次商业险、交强险，保费也从第一年3500多元，下降到2021年2000元。

③保养维修

这两年试着自行保养，在电商买保养材料，找信得过的汽修店更换即可，使用起来并无差异。唯一缺点就是没有正规保养记录。不过这对我来说，并不难解决。每次保养后，自己做保养记录：在哪家汽修店做了什么项目，费用多少，当前里程等。这样也方便下一次保养时比对。

另外可能还存在洗车美容，停车费，高速通行费，违章罚款支出，不过每个人的用车场景不同，预估费用不具参考性。比如有车主不常洗车，小区周边有免费公共停车位，基本不上高速，从来不违章，那么可想而知，这4项支出他可以做到几乎不花钱。

我的养车账本真实准确，可供参考。准车主订车前，真的应该考虑清楚：自己真的需要买车吗？

有人说我既没车，也不准备买车，油价上涨与我何干？

3、所有人！

这里我先说一组数据：2019年我国货物运输总量达534.1亿吨，各种货运运输量中，公路运输量占比最大，达到了77.91%;其次为水运，占比为13.99%;铁路运输量占比8.09%，位居第三。

公路运输的主力是货车，货车自然也是要烧油。油价上涨将带动整个社会资源的流转成本。企业成本增加了，最终又由谁买单呢?

油价上涨影响所有人的生活成本，往严重了说，你我皆成了俄乌战争的“受害者”，还能称之为影响不大吗？