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基金定投:比别人多赚40%的秘密,好文收藏了!

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2021-6-8 09:07:11 来自生财有道 来自PC [ 复制链接 ]
本帖最后由 Lisasong 于 2021-6-8 11:07 编辑

从做组合开始,就买了新能源,组合追求的都是高风险,新能源的赛道基本上是稳定的,从交易的历史记录上,可以看到从去年的6月4日开始,逐渐的买入新能源基金,然后通过定投,做网格交易,现在持有的收益率是92%多。

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如果是按照定投的收益来计算,最近一年的汇添富中证新能源汽车C,它的最近一年的收益率是117.84%,如果按照历史的收益程度,来计算,我们做一个计算测算值。


定投基金:汇添富中证新能源汽车C

定投的开始日期:2020年6月4日

每期的定投金额:100元/周。

实际的收益率是:43.41%。



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合计投入的本金是5200元。

期末合计资产是7457.44元。


用5200元的本金,赚了2260元的利息。定投的收益率一般都是这只基金的收益率除以2,这样测算比较方便,咱们用计算器算,得到的结果就比较准确。


如果是简单的计算那就是1年收益率117%,实际咱们定投的收益率就是60%,但是从上面的计算器结果看到,其实要低一些,只有43%。这也是为啥一样是定投,别人却赚的比你多。因为开始投入的资本比较多,又或者,他们采用了和lisa一样的定投策略——网格交易。


因为lisa是自己做网格,平时做定投,属于定汇添富投和网格相结合的方法。



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这张图中可以看到,从开始定投开始,基本上就是在买入的,最近一年的卖点如果比较接近的,那就是在阶段止盈。如果是相隔较远的位置,就是目标止盈。


偶尔用网格交易,大跌的时候大补仓,然后涨幅回来了之后,再继续止盈。而且在高位的时候,基本上都能卖在较高的点位。


做网格交易其实也很简单。并没有大家想的那么难,但是要对自己投资的基金有一定的了解。比如这只新能源基金,跟踪的指数是中证新能源汽车产业指数。这个指数其实是比我这只基金涨幅好的,但是这个基金属于我比较偏爱的公司。所以少那么3-4%的收益,我也不介意。


对标跟踪的指数——中证新能源汽车产业指数,501058的重合度是很好的,但是现在已经位于比较高的PE了,历史百分位到了81.57%,较为高估,但是市场情绪在这里,大家对新能源赛道还是看好的。所以我还是低仓位持有,然后通过网格,不断的降低成本,并且长期持仓,不会赎回,但是也不会重仓。


这种热点板块做网格交易有几个参考点:

1、网格大小。


新能源板块的涨跌明显,单日就可能2-5%之间,所以C类的基金操控起来,更方便,更便宜。在减去手续费后,网格要设置的足够大,才有操作的空间。

2、网格的计算。

如果按照净值估算的方法去计算,尽量保证净值的准确性,购买平台和估算平台都很重要,建议直接参考跟踪的指数,中证新能源汽车产业指数。每个交易日3点前参考场内的指数涨跌,可以判断,是否达到了网格的要求。

3、差个小数点,其实也没关系。


因为基金不是股票,只要有赚,其实就可以做网格,保证仓位是第一位的。然后通过一周内的网格,多赚1-2%的收益率,日积月累,就产生了像普通定投只有43.%,而lisa的基金赚92%收益率的差距。

4、波段震荡的市场,才适用。


波段的震荡,才有网格交易的空间,而新能源已经到了高位,只能是高位止盈,留点观察仓,然后等待市场的二次起飞。如果是一直低估的,就不停买入,不要考虑网格的问题了。这个和市场情绪关系很大。只有在波段的震荡行情中,网格交易才有赚钱的机会。

最后就是关于,买入坚定持有的价值投资理念,咱们买入之后不是不动了,是在看明白,可以理解的情况下,用少量的资本尽可能多的去博弈,不会因为一时的涨跌就放弃,持有的越久,赚钱的机会越多,但绝对不是,傻瓜买入,傻瓜等待,市场的收益回撤,是很吓人的,要做好风险和仓位的控制。



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