三年前表哥喜提了一辆新车,外观大方有型,重点它是一辆新能源车(也就是绿牌车),是靠电力发动的。表哥对这辆车赞不绝口,这也是他当初买这辆车的理由: 1、新能源车优惠政策多,可享受不限牌、不限行的便利。 表哥经常要去各个地方出差,有些地方是限牌限行的,这为他带来诸多不便。绿牌车的这些政策刚好满足了表哥的需求。 2、新能源车节能省钱 新能源车是靠电机发力的,日常充电就可以满足出行需求。现在的汽油车车油在不同时期油价都有所不同,相对于电能来说,车油是比较贵的。 像表哥这种老是出差的人来说,如果开传统的内燃机,每个月油费都要花一大笔。虽然说他出差有油费补贴,但是不够,自己还要贴钱出来的。开了这辆绿牌车后,他不但省了车油费,油费补贴还能多出几百块。这辆绿牌车真的是节能省钱。 3、新能源车时尚环保 现在国家也在大力发展新能源汽车,从可持续发展的角度看,这对环境是很有必要的。新能源车几乎可以做到零排放,所以在税费上购买者是有优惠的。 表哥也是一个受高等教育的人,他知道汽车排放对环境的影响有多严重。所以他一开始就对新能源车的前景是看好的。 这辆绿牌车能省时省钱,满足了他的需求,所以他花20多万买下来了。 原本以为表哥对这辆车是心满意足的,但五一这几天他却为此犯愁了。 五一他家去了一趟旅游,预算好车辆可以行走100公里的。没想到由于假期出行车辆多,他的车走走停停,没到目的地就走不动了,何况周围没有充电的地方,他只能拖车了,拖车费用了500多块。更悲催的是,车走到凹凸不平的地方时爆胎了,400多块换了一个新车胎。 算算他这次出行,光他的爱车花费都将近1000元了。 表哥这辆新能源车,平时在城市道路上行驶是没问题的,车速快,行车平稳,没电了就充电,一个星期充一次基本够用了。 他没想到这辆车看似省钱,其实还有很多花费在后头: 1、充电站不普遍,充电难 有些小区不配备这种新能源充电站或者充电桩,表哥有时出去拜访客户,刚好遇到用电不足时,他要找地方先充电再到客户那里。有时候充电站的地方离得远,他还要开去远的地方充电了再回来。这样算一笔账,是浪费了时间和金钱了。 2、维修保养费贵 新能源车最贵的一个零件就是电动机了。如果电池电瓶坏了就得换,绿牌车的电瓶大约要8-9万一块,想想这费用就头大。还有维修费,由于新能源汽车维修技术的不成熟,加上很多维修工人没有这方面的维修知识和经验,所以要找到一个合适的维修厂也是难,人工费都特别贵。 3、新能源车的续航问题一直没解决 现在的新能源汽车最多也就可续航400多公里,这个数字看似很多但其实完全不能满足出远门的需求以及解决可能会出现的意外状况,例如高速塞车、封路等问题。 这个问题间接上要你多花费用。就拿表哥这次去旅游来说,在路上塞车了还是要耗电的,电不够还要拖车,搞不好还会引发大堵车。从成本的角度来说,一次拖车都能花掉半个月的油费了,很不划算。 最后 新能源车现阶段还属于新概念车,有很多功能都建立在数据的基础上的。它的成熟发展需要经历时间和金钱的洗礼。实际上有很多问题到用了后才发觉没有想象的好,也没有想象中那样省钱。 车,作为消耗品是很难在金钱方面有所节省的了,我们能做到的是买到适合自己的车。 |