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有20-30万存款想买车,先来搞懂这5个问题!

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2021-4-22 11:44:25 来自记账晒单 来自PC [ 复制链接 ]
本帖最后由 无飘飘飘 于 2021-4-22 11:46 编辑

根据近1年的汽车销量排行榜,轿车分类下销售前5的车型清一色A级车,落地价格大多是在10-14万元,也是很多中国普通家庭首次购车的心理价位。条件稍好的,则可能会选到了20万元价位的B级车。


很多人在决心买车后,很快就得面临一个问题:钱够的情况下,是全款还是贷款?


一、为什么4S无一例外推荐分期?

如果从汽车销售角度说,毫无悬念肯定是推荐办理汽车分期。

他们的话术通常是:

1、好比是买房,现在没几个人有能力全款买房。即便有,也多半会选择贷款。同样汽车也是个几十万的大件,现在大部分车主也都是选择分期(从众心理);

2、分期买车,只需要几万首付就能把车开走了,这样您的购车压力瞬间少了;

3、剩下的车款做免息车贷,因为没有利息,本金摊在未来的时间慢慢还,压力也不大;

4、如果您选择分期,车款还有一定的优惠,同时我还能给您再申请点礼品;全款的话,优惠力度不大。

这么一番“糖衣炮弹”,大多数买家都已经对分期买车动心了。


但你得知道销售如此话术的原因:

这几年每次去4S店保养车子时,我就会趁着空闲去销售厅转转,最大的感受是这两年车市完全是买方市场。车价上可降价的幅度很大,动辄就是优惠几万元,这也导致许多4S店的整车利润不高。有的4S店甚至还有“卖出一台全款车,销售倒贴200元”的段子。


二、免息车贷真的免息么?

市面上的免息车贷,并非真的不要利息。4S通常会收取一笔费用,名称五花八门,比如贷款服务费、手续费,续约保证金。


你可能听说,通常是按照贷款金额*3-5%收取。真实情况是这就是一锤子买卖,具体金额全看双方沟通。因为属于不正规收费,所以并不会开票,也就没有所谓收费标准。

换言之,光靠卖车赚差价赚不到钱。4S利润大多来自售前金融,售后维修。这也是销售会力荐分期购买、送保养送油卡的原因。


三、分期、全款分别适合什么人?

那么销售就是想多赚提成,是么?也不尽然。淮南为橘,淮北为枳,同一件事情对于不同人,效果可能截然不同。


1、对于工薪上班族,个人觉得能全款就全款。车贷本金还没开始还,利息钱(手续费)就已经付出去了。先息后本3-5%的费率看似不高,但对稳定收入的上班族,终究是一笔额外买车成本。

2、对于个体、企业主,日常多多少少都需要资金周转。手头紧,唯有求助于消费贷款,要知道消费贷款的利率可比3-5%高多了。对这些人群而言,买车办分期、手头留余钱或许更合适。


四、车贷为什么最多申请3-5年?

我一个小表弟曾天真的认为,车贷能跟房贷一样长,这么一算,每个月还款轻松无压力。可实际情况是,汽车贷款最长不超过5年,通常是3年以内。


以我的理解是,不管是房贷还是车贷,都是抵押类贷款。贷款还清前,资产的所属产权还不属于购买者。

商品房自从2000年前后出现后,价格就节节上涨。对于银行来说,抵押物价值不断上涨,一般人也不会不还。一旦不还,银行就有权利优先处置。

但是车子就不同,工业流水线的商品可以在几年内保值,但绝无可能增值。可以想象下30年前的普通汽车,原价卖还有人要么?

如果给买家10年以上的还款期,到时候车价比贷款余额还要低,那谁还愿意继续还款?大不了你银行收回车子就行了。可拍卖也同样卖不到几个钱,这样坏账也就不可避免了。


五、最后问自己一个问题

确定车一定要买,车贷分期也是可行的。个人只认可2年以内免息车贷,高于这个期限的车贷大多存在利息,比如3年3-5%换算下来实际利率应该有7%以上,还不如全款。


不过倘若全款资金有压力,相比衡量付款方式的优劣,我更觉得应该想一想,这辆车是不是真的需要?

买车纯粹是一个消费行为,车子买回来也是要持续性花钱的。开车上路要加油,即便不上路,该买的保险,该做的保养一样都不会少花。

买车时捉襟见肘,要分期才勉强买得起。未来用车时将会面临更多不必要烦恼,更何况这还没算新增的车贷月供压力。


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