除了微信收手续费，下面几条新政策会提升你的幸福感哦

晨起，按照惯例1号还交行信用卡账单，一点开，发现微信又恶心了一把：开始征收信用卡还款手续费。

然后我果断转了999到建行储蓄卡，果断到卡牛还款，当然，你们以可以按照微信的相关免费条例参加活动享受免费还款。

那么，除了微信信用卡还款收钱，2018年8月1日起还有哪些新政策呢？

1、8月起话费账单按月推送给你，拒绝不明扣费。

一些手机扣费项目既没有征得用户同意，也没有明示收费标准，让人在稀里糊涂的情况下“被购买”了相关服务。

类似这种情况，你有没有遇到过？当然，其实这种情况你也可以维权找运营商做出补偿。就像以前我家小王每月话费超级多，一查才知道开通了什么没用的业务，他本人也不知道，查到半年话费单花了多少你可以问客服人员投诉找回来！

为了避免这莫名其妙的账单，从8月起，手机用户会收到一条特别的短信，这是运营商主动向用户推送的通信账单，可以清楚地告诉你每月的电话费都花在了哪里。

针对手机不明扣费、垃圾短信等问题，工信部有关负责人此前表示，已督促电信企业立即纠正错收费行为，并要求基础电信企业从8月起以短信方式按月向用户主动推送通信账单信息，让用户明明白白消费。

2、部分退役军人补助标准提高

有人说：你们今天谁也不要去KTV、酒吧，因为那里到处都是军人。

的确，退役军人也将迎来一个好消息。

退役军人事务部、财政部日前发出通知，再次提高部分退役军人和其他优抚对象等人员抚恤和生活补助标准。

从8月1日起，伤残人员(残疾军人、伤残人民警察、伤残国家机关工作人员、伤残民兵民工)残疾抚恤金标准、“三属”(烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属)定期抚恤金标准、“三红”(在乡退伍红军老战士、在乡西路军红军老战士、红军失散人员)生活补助标准，在现行基础上提高10%，在乡老复员军人生活补助标准在现行基础上每人每年提高1200元，烈士老年子女生活补助标准由现行每人每月390元提高至440元。

提高后，一级因战、因公、因病残疾军人抚恤金标准分别为每人每年80140元、77610元、75060元。烈属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属定期抚恤金标准分别提高到每人每年25440元、21850元和20550元。

想起已过世的外公，老红军出身，生前没享受什么待遇，或许舅舅能收到一点补助。

3、车牌号、车船税、强险迎来变动！

6月底保险代理人就开始吆喝了：车险要涨价了，赶紧买！那么调整的有哪些呢？

• 车船税
  

小中大型客车的车船税都上涨至六百元，私家车则上涨了一倍，另外公车也开始交车船税。汽车排量较小的车主还是有福了，排放量小的话车船税也会少一点。

• 强险
  

很多车主都觉得强险没多大用处，但是强制的还是要交的。现在强险不再是固定的了，车主的违章次数将直接影响强险交多少钱，每年的强险费用会根据上一年的违章次数而定。

• 车牌号
  

在以往的规章中，车牌是跟汽车一起报废的。想要把车牌留下，前提是要使用三年。新规中车牌可以终身使用了，只要车牌使用了有一年就可以申请继续使用。这对很多车牌号十分有寓意的车主们来说都是一件高兴事。

4、8月起，70岁老人也能考驾照

根据交通部发布新规，8月1号起，对C1驾照的规定做了一些调整：70岁还能考驾照哦。

原来A、B、C驾照的准驾年龄是

A1驾照年龄限制---26岁-50岁

A2驾照年龄限制---24岁-50岁

A3驾照年龄限制----21-50岁

B1驾照年龄限制----21-50岁

B2驾照年龄限制----20岁-50岁

C1驾照年龄限制---18岁-60岁

而新交规对持有C1驾照的准驾年龄做了调整，由原来的年龄限制18岁-60岁，调整为18岁-70岁。换句话就是说：60-70岁之间的老人也可以开小型轿车了。可是话说回来，60多岁的老人开车多少还是让人不放心啊！

5、两项土壤污染防治新标准实施

土壤污染是个大问题，不仅会造成农产品污染物超标，还会损害人体健康。

生态环境部、国家市场监督管理总局联合发布《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准(试行)》《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》，从8月1日起实施。

这两项标准的出台，对于贯彻落实“土十条”，保障农产品质量和人居环境安全具有重要意义。

生态环境部土壤环境管理司有关负责人表示，农用地标准以保护食用农产品质量安全为主要目标，创造性提出了两条线(即筛选值和管制值)的标准修订思路。建设用地标准以人体健康为保护目标，规定了保护人体健康的建设用地土壤污染风险筛选值和管制值。

希望能落到实处吧，食品不安全，从我进了城那天起就听说了就开始像空气一样弥漫在我的世界里。

6、新能源车蓄电池有了“紧箍咒”

随着新能源汽车销量和保有量的快速增长，一个问题浮出水面：新能源汽车使用的动力电池“退役”后怎么办？

工信部等七部门联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将于8月1日起施行。

《暂行办法》规定，汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。私自拆卸、拆解新能源汽车动力蓄电池，由此导致环境污染或安全事故的，应承担相应责任。

其实我一直纳闷电池怎么处理了？哪怕是我们常用的南孚小电池？我们平常把它随手扔进垃圾桶，像我家一月怎么也得买2-4只电池（变形类、爬行类、说唱类玩具超费电），有时候是什么华太有时候是南孚，按照2013年的数据，中国有4亿个家庭，每个家庭就是每年扔8只电池，这都得造成多大的污染了？！想想，人类的恶果其实是自己种的！

非得等到重金属超标严重、重疾率飙升，才知道环境的重要性！总以为“亡羊补牢为时未晚”！