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长三角城市群规划已上报:范围或比泛长三角要小,不摊大饼

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2016-5-6 15:12:23 来自随手内容 来自手机 [ 复制链接 ]
国家发改委官网这两天披露,长江三角洲(长三角)城市群发展规划已编制完成,并报国务院审批。   

其实吧,这个规划初稿去年8月份已经完成,之后就是征求各方面意见。也就是在这个阶段,识局君听到了部分关于这个城市群的争论。  

一个长三角核心城市(也即16+1)中的一位中层领导就和识局君开玩笑地说,长三角拓展得太大了,连安徽的一些地方都纳入进来,其实安徽大部分地方无论交通还是人文风俗还是经济关联度,都和长三角关系不大。   

反观一个苏北城市对于自己能纳入(泛)长三角感到很是开心。此前这个城市并不在16+1里面,后来被纳入。   

从识局君的角度来看,两者都有道理。 

1、16+1是原先的长三角城市范围,基本上是浙北、苏南和上海的城市,文化一致、经济基础一致、交通便捷。16+1城市定期聚会,讨论的事情也比较务实,毕竟大家都在一个Level上,需要解决的问题也基本很类似。所以这个阶段对于16+1城市而言是美好的。   

2、后来拓宽到江浙沪两省一市全部城市,也即把苏北和浙南的城市纳入。   

3、再后来,拓展到泛长三角,覆盖了30多个地级市,包括浙南、苏北、安徽多个城市。这符合长三角要辐射中三角、辐射长江经济带的逻辑,也符合产业转移的逻辑。

但也出现了问题,就是大家经济水平不在一条线上,聚焦的问题也不太一样,年度会议30多个城市你讲我讲,很容易流于形式。所以最终大家能解决的只有交通畅通等问题。
 
 
此前2014年9月出台的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》中提及,长江三角洲城市群要建设以上海为中心,南京、杭州、合肥为副中心,“多三角、放射状”的城际交通网络。   

其实这个逻辑很简单:圈子里的人自然不希望圈子变大(尤其是圈子里的相对弱的城市,比如浙北、苏中部分城市),圈子外的人当然很希望加入这个土豪圈。   

不过从整体发展趋势来说,长三角城市群扩大是势在必行, 一来符合产业转移的趋势;二来符合先进带动后进的正确性;三来也是为原来小范围长三角提供可持续的后续增长动力和腹地;四来也是上级的要求。   

这次长三角群,根据媒体的报道,此次上报的规划稿里面并未包含江浙沪皖的全部地级市,这里面是不是指没包含浙南、苏北的部分城市?还是指安徽除了合肥之外的部分地级市?具体要看官方公布的最终规划内容 。 


来源:识局(微信号zhijuzk
作者:识局园区研究中心
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