平安16亿美金背后在布什么局?汽车之家私有化深度分析

浏览:59 评论:0
2016-4-19 16:33:49 来自内容 来自手机 [ 复制链接 ]
4月15日,澳洲电讯宣布,将以16亿美元价格出售汽车之家47.7%股权予中国平安,出售价格为29.55美元每股。交易完成后,澳洲电讯将继续持有汽车之家6.5%的股权,中国平安将成为汽车之家的大股东。  

随后,由汽车之家CEO秦致牵头的公司管理层,以及博裕、高瓴资本、红杉中国准备以31.50美元每ADS的价格进行私有化。该声明距离汽车之家大股东澳洲电讯将其所持汽车之家的47.7%的股份出售给中国平安保险集团,时间未超过24小时。  

先是澳洲电信公告以29.55的股价出让47.7%给平安,不到一个交易日内管理层+博宇+红杉+高瓴提出私有化要约。看似很奇怪,其实很明显,这就是平安主导的私有化要约。汽车之家的股权结构和其他中概有很大不同,澳洲电信占绝对控股地位,如果管理层或者平安牵头提出私有化要约,即使之前和澳洲电信有过默契,在长达数月的过程中,不确定澳洲电讯会不会变卦。所以,平安先买以29.55美金的价格买下影响投票结果的大部分股票,然后再由管理层提出私有化,过几天平安再加入买方团,私有化就变得合情合理。从平安的角度讲,29.55美金入股,31.5美金私有化,也可以对股东交代。 

澳洲电信大宗出货,打一个折扣,也能够交代。 

平安主导的私有化背后真正的目的在于促成汽车之家私有化之后的战略整合。 

汽车之家被看好的关键在于其汽车电商模式的特殊性,这种有内容、自带集客功能的电商模式,将保证它能够在未来的综合电商大战中胜出,而背靠新车售卖,深入整合互联网金融、后服务领域,将为汽车之家未来长远发展带去更大的可能。 

对于中国平安来讲,控股汽车之家,并促成私有化,正是其打造更加强大、开放式互联网金融服务平台的开始,是马明哲“平安3.0战略”体系的有力补充。 

此前马明哲讲到,平安的3.0开放战略不再局限于平安内部的综合金融体系,将会把“互联网 金融”的发展模式向全行业开放,携手金融同业伙伴,共同利用新科技,打造更加强大的、开放式互联网金融服务平台。

平安集团副总经理兼首席运营官兼首席信息执行官陈心颖强调,这个过程中,互联网公司建立或参与到生态圈,平台化发展,才能最大化的利用各方资源。也正面表现出平安集团对于互联网合作伙伴的战略渴求。而当下,在业务和战略发展相互契合补充的汽车之家车商城无疑是最好的选择。 

据了解,此前汽车之家管理层和平安集团就私有化一事曾在北京、南京两地有过多轮接洽,有线人指出,近期内,汽车之家管理层和平安集团将展开更加密切的沟通。 

来源:财经早餐(微信号:Femorning)

声明:版权属于原作者,本文仅代表作者个人观点,不构成投资意见,并不代表本平台立场。文中的论述和观点,敬请读者注意判断。 
全部评论 楼主直播
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册